Andere Oberflächen, andere Größe, andere Standzeiten. Deshalb behandeln wir Camper auch nicht wie einen PKW mit mehr Fläche.
Der Aufbau ist meist glasfaserverstärkter Kunststoff, kein lackiertes Blech. GFK kreidet mit der Zeit aus, wird stumpf und saugt Schmutz regelrecht ein. Das braucht eine völlig andere Vorbehandlung als ein Autolack, und es verzeiht keine Politur mit zu viel Druck.
Ein Kastenwagen hat ein Vielfaches der Fläche eines PKW, dazu Dach, Aufbauten und Kanten. Das ist keine Frage von zwei Stunden mehr, sondern von Tagen. Und das Dach, das niemand sieht, ist meistens der Teil mit dem größten Schaden.
Der Camper steht über Winter. Genau dann setzen sich Grünbelag, Baumharz und Straßenschmutz fest. Eine Versiegelung entscheidet darüber, ob du im Frühjahr eine Stunde abspülst oder ein Wochenende schrubbst.
Die meisten Aufbereiter arbeiten in einer PKW-Box. Ein Sechs-Meter-Kastenwagen passt da nicht rein, und schon gar nicht für mehrere Tage.
Unsere Versiegelungshalle in Konken ist genau dafür da. Temperiert, staubarm und so beleuchtet, dass man beim Polieren auch sieht, was man tut. Dein Fahrzeug steht drinnen, nicht auf einem Hof unter freiem Himmel.
Die Anfahrt ist einfach: A62, Ausfahrt 7 Kusel, dann B420 Richtung Konken, nach der Tankstelle links ins Industriegebiet und gleich rechts in die Erlenhöhe.
Viele Kunden kommen von weit her, manche über 200 Kilometer. Wenn dein Wohnmobil mehrere Tage bei uns steht, kannst du in Absprache vor Ort im eigenen Fahrzeug übernachten, statt zweimal zu fahren oder ein Hotel zu suchen.
Bitte vorher ansprechen, damit wir den Platz einplanen können.
Ein PKW ist an einem Tag durch. Beim Wohnmobil sieht der Weg so aus.
Handwäsche, dann Entfernen von Baumharz, Flugrost, Grünbelag und Insekten. Bei GFK-Aufbauten oft der aufwendigste Teil, weil sich der Schmutz über Monate festgesetzt hat.
Ausgekreidetes GFK wird angeschliffen und poliert, lackierte Teile korrigiert. Erst danach ist die Oberfläche überhaupt versiegelbar.
Auftrag der Keramikschicht auf Aufbau, Lackteile, Fenster und Felgen. Danach braucht das Material Zeit zum Aushärten, das lässt sich nicht beschleunigen.
Wir gehen mit dir am Fahrzeug entlang und erklären, womit du es künftig wäschst. Der falsche Reiniger baut eine Versiegelung schneller ab, als dir lieb ist.
Zieh den Regler. Was oben auf dem Aufbau passiert, entscheidet darüber, wie lange der Rest hält.
Challenger, DachhaubeDachhauben und Anbauteile sind die Stellen, an denen sich Schmutz hält und an die beim Waschen niemand kommt. Genau solche Details entscheiden darüber, ob ein Wohnmobil gepflegt aussieht oder nur gewaschen.
Wir haben unser Wohnmobil bei Timo versiegeln lassen. Vom Angebot bis zur Umsetzung alles im grünen Bereich. Termine wurden eingehalten, er zeigte sich flexibel bei Abgabe und Abholung. Er erklärte uns vor Ort, wie wir das Fahrzeug am besten reinigen. Hier stimmt das Konzept, das er auch wirklich lebt.
P. J. · WohnmobilUnser Camper wurde im September komplett keramikversiegelt. Über Winter abgestellt, jetzt aufgeweckt, und er sieht aus wie neu. So hat er sogar nach der Überwinterung bei der Abholung als Neufahrzeug nicht ausgesehen.
N. S. · CamperBereits vor zwei Jahren hatten wir unser gebrauchtes Wohnmobil versiegeln lassen und waren total begeistert. Das war der Grund, warum wir jetzt unseren neuen PKW noch vor der ersten Wagenwäsche in die Hände von Timo gaben.
A. · Wohnmobil und PKWSchick uns in zwei Minuten die Eckdaten zu deinem Fahrzeug. Wir melden uns mit einer ehrlichen Einschätzung und einem Preis zurück, bevor irgendetwas angefasst wird.